愛車の、ご自分で修理・整備しませんか？
八千代電気では基本工賃￥5,000（税別、部品代別途）で、お客様ご自身で必要部品の交換も可能です。
（交換パーツは別途有償となります。）
デンソーのオルタネーターは内部パーツの交換にハンダ付け作業が必要なく、ブラシ１本から全てビスで固定できます。このためそれほどむずかしい工程が無く、極めて作業性が良好です。旋盤を使うスリップリングの研磨や完成テスト以外は一般の方でも可能です。
ご予約は車検証データを添えてこちらからどうぞ御注文/御見積フォーム
* 作業内容：基本工賃には以下の作業が含まれます。
・点検 ・分解 ・スリップリング研磨修正 ・組立 ・完成テスト
* DIY：料金は基本工賃￥5,000（税別）＋部品代です。基本工賃に含まれる「点検、スリップリング研磨、完成テスト」以外の作業をご自分でできます。必要な工具類はお持ちいただいてもけっこうですし、無ければお貸しします。もちろん、プロのアドバイスつき！
* 脱着工賃：自走可能で車載の状態でお越し頂く場合、オルタネーターの脱着工賃は別途となりますのでご了承ください。（保安上、脱着作業はこちらにおまかせいただく形になります。）
■注意事項
- 対応可能なオルタネーターはデンソー製の物に限ります。デンソー製であれば、ガソリン／ディーゼル、12/24V、その他車種・年式問いません。トヨタ車以外も装着車両がありますので、わからない場合は車検証データ（初度登録／型式／原動機の型式／車体番号／型式指定番号／類別区分番号）を添えてお問い合わせください。
- 脱着工賃は含まれていません。通常国産乗用車クラスで￥3,000～￥5,000程度ですが、レイアウトや作業工程によっては￥10,000ぐらいかかる物もあります。また特殊な例として、パワステポンプやコンプレッサーの脱着（含・ガス回収や真空引き等）が必要な車両もあり、その場合は別途お見積もりいたします。
* 車両の構造上脱着の困難な物はお断りさせていただく場合もあります。
（保安上、脱着作業はこちらにおまかせいただく形になります。）
* フェラーリについては脱着作業は対応不可となります。 - パーツは常時在庫していますので、作業は１日、朝入庫していただければ脱着に問題ないお車は夕方にはお返しできます。現品送付の場合は、タイミングにもよりますが到着の翌日には発送できます。
- リビルト／オーバーホールの場合と違い、製品保証はお付けできませんのでご了承ください。
- 作業スペース、駐車スペースの確保、作業日程の調整、パーツ在庫確認等のため、必ず予約をお願いいたします。
（予約なしでお出でいただいてもお受けできないことがありますのでご了承ください。）
八千代電気・高野でした。
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